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新闻来源:四川在线      

更新时间:2019-04-11 15:14:29      

责任编辑:周刚


  部分网友观点

  反对(不适合)

  @新人可以选择:亲身体验,买车前坚果当花生吃;买车后花生当坚果吃……

  @坚墨:没有购房压力的,生活在三线以下城市的单身男女(适合),其他均不适合。

  @许平秋:听说买车需要交很多税,而且不保值,买得起养不起。

  @弹一手好埙:跟月薪关系不大,更多是看出行需求。买车3年,更多的负担,时间、经历和金钱……必要性不大。

  @l4l:车子是纯消耗品,除非可以作为生产力配置用,坐公车、打车、坐地铁、骑单车都比养车便宜方便。

  @小猴子小狗狗:车我卖了,开车堵车不说还耗油!公交车坐起多舒服,骑自行车还可以锻炼身体,何乐而不为。

  中立

  @龙山粮点:要看家境,和月薪无关。

  @翩舞云婵:只有能不能,没有适合不适合,生活需要规划,每个人的生活环境不同,适合不适合得分人。

  @理财小白:这个要看当地消费水平和自己家境。

  @1派不敢胡言:这个要看你家是什么经济基础,在什么地方生活……

  支持(适合)

  @颜业钟:有压力才有动力,没毛病。

  @清酒十一:我月入4000元,车贷2000元,已经开了2个月的车了,有了压力就有了目标,不再那么迷茫。

  @财富之花:没有车你想去哪都去不了,你的视野被限定在你的工作半径内,跟不上社会步伐。

  @这名字好长好长…:没买车之前感觉养车很费劲,买了之后好像什么事也没有发生,日子还是轻轻松地过着。

  @策划狂魔:只要能满足正常开支就一定要买,无关品牌,因为车这东西绝对是花钱买时间和空间,带给你的绝对比买车的费用值得多得多!

  ■天府早报记者 朱佳慧

  “身边越来越多的人买了汽车,于是自己也想买一辆,虽然平时不怎么用,并且收入也不高,这种情况适合买车吗?”

  日前,国内某知名第三方支付平台发起了一则“月收入5000元适合买汽车吗?”的互动话题,引起不少平台网友关注。截至目前,参与该话题讨论的人数已超过200万人,其中认为适合买车的人数占比达44%,56%的人则认为不适合。

  那么,你认为月收入多少才适合买车呢?如果你已经拥有了一辆汽车,又是月薪多少时买的呢?

  反对方

  餐饮连锁职员:

  公共交通越来越方便

  家住成都沙河公园附近的杨田在春熙路商圈一家餐饮连锁上班。他在接受天府早报记者采访时却说,正想出售自己一台开了4万多公里的汽车。月收入5000元左右的他认为,买车的必要性不大。据他所说,出于对汽车的喜欢,毕业2年多,拿着手中攒下的一点存款以及在父母的帮衬下,在2016年底购买了一辆10余万的车,虽然收入不高但工作还算稳定,2年来养车也没什么压力。

  虽然有一辆车的确方便了许多,但杨田坦言,有车后自己就基本存不了钱了,油钱和车险就是一笔不小的开销。“现在除了周末出去玩用一下车外,平时很少开车了,上班基本上都不开车。”

  “我上班的地方停车也不便宜,停一天要15元左右。”杨田表示,“虽然我多数时候下班很晚,但现在连晚上回家也有夜间公交可以坐,可以说公共交通越来越方便了。综合考虑车子不是很有必要。”

  技术人员:

  房子比车子更重要

  就职于高新区一家互联网科技企业的鲁女士是一位技术人员。据她透露,她平时月薪在8000元左右,如果绩效好或多加几次班,有时候也能拿到1万元以上。“现在每个月能拿到这个工资我很满意了,我也很想买一辆车,但实际情况却不允许,要还房贷!”鲁女士却说,“来成都7年了,我和老公就租了5年房子,前年才住进自己的新房。所以对我来说,房子始终比车子更重要。”

  据鲁女士透露,虽然她老公的收入也不低,但由于每个月要还6000多元的房贷,还要赡养老人,也在计划要小孩,因此现在不适合买车。

  支持方

  文字翻译员:

  趁年轻应好好享受当下

  李瑜是成都一家语言服务机构的文字翻译员,她大学毕业还不到2年,却已经有了一辆近20万元的私家汽车。李瑜告诉记者,现在的收入基本上也在5000元左右,养一台车没有压力,也能满足自己的日常需要,小日子过得还算自在。但她也坦白地讲,现在基本是零存款,买车的钱是家里“赞助”的。她认为,只要条件允许,趁着还年轻应该好好享受当下。

  李瑜表示,她身边同龄的朋友也大多有了车。她认为,对年轻人而言,有一辆车的意义很大,远超出一台车本身。它意味着安全感、交际圈子甚至是面子。“有车之后,你会发现生活与活动圈子明显大很多。虽然公共交通越来越便捷,但城市范围也在慢慢变大,所以汽车仍是年轻人不可缺少的交通工具。”

  个人经营者:

  有车后压力大但动力更大

  在成都市成华区一建材市场做建材生意的杨诚表示,汽车一定要买一辆,不论高不高级。“尤其是像我这样上有老下有小的年纪,是肯定要买车的,总不能一家几口出去玩时挤公交吧。”他还自嘲说,“我不买车也是‘月光’,买了车后虽然压力大些,但最起码有了一辆车。”

  杨诚认为,一般来说负债买车,更能激发个人奋斗的激情。“刚创业时需要常常出门跑业务,但因为没钱,当时还是借钱买了一辆车,5万多。有了车后虽然压力大了,但感觉赚钱的动力更大了,所以我觉得适合。”

  现在,杨诚经营的建材生意比较稳定,也有了一定的经济基础,自己的私家车也已经达到了“BBA”级别。在生意场上打拼多

  年的他表示,“开的车越高级,客户更容易亲近,生意也更容易 谈 下来。”客户态度的转变,让他更加坚信汽车的必要性和重要性。

  专家观点

  此话题还得因人而异

  思考当下的主要矛盾是什么

  “都说‘千金难买我喜欢’,只要自己真的喜欢车,我觉得哪怕是月收入还不到5000元的群体,也会努力攒钱买车。但日常出行的油费以及一些必要的停车费,对于这个收入段的人群来说也是一笔不小的花销。”四川省社会科学院社会学研究所副所长胡光伟表示,“当然了,即使属于高收入群体,如果日常开销大,或者还要养家,养车同样有压力。”

  因此月收入5000元适不适合买汽车,胡光伟认为这个话题也得因人而异,讨论意义不大。“如果没有买房、供房或家庭负担,月收入5000元养一辆车,我觉得在成都生活还是很惬意的。当然如果在没有房子但计划买房的情况下,按照目前的物价、房价,月收入5000元养一辆车压力是很大的。”

  对于城市里大多数中等收入的年轻人来说是该先买车还是先买房,胡光伟建议,应该认真思考当下个人面临的主要矛盾是什么。他认为,房子有使用价值和投资价值双重属性,而汽车仅具有使用价值,这也说明了房子的保值性和增值性能都远远优于汽车。“房子买了,装修完就能住了,除了每年缴纳点物业费,基本没有其他支出。而车子则不然,买完车,还要买保险、大小保、加油等,每年至少支出两三万元。从这个角度来说,房子是正资产,而车子是负资产。”

  (文中人名均为化名)

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